行業(yè)新聞
行業(yè)新聞
— —
Physical Internet 可以直譯為物理/實(shí)物互聯(lián)網(wǎng)，而如果只是這么理解就和物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）完全區(qū)分不開了。而實(shí)際上，在2011年Benoit Montreuil教授發(fā)表的論文中，PI指的是物流應(yīng)該像互聯(lián)網(wǎng)一樣進(jìn)行組織和運(yùn)作的一種新的物流操作形態(tài)。那么PI到底有什么價(jià)值，能給我們帶來什么呢？
查看詳情 >>
2022年8月24，本刊記者受邀訪問了菜鳥物流（以下簡稱“菜鳥”）。期間，記者參觀了位于菜鳥杭州下沙保稅倉，與相關(guān)技術(shù)與管理人員進(jìn)行了交流。之后，記者又參加了由菜鳥舉辦的研討會(huì)，與菜鳥公眾溝通與ESG副總裁牛智敬以及其他幾位菜鳥物流的業(yè)內(nèi)專家進(jìn)行了熱烈而充分的交流。在本次交流研討活動(dòng)會(huì)議上，菜鳥相關(guān)專家主要介紹了菜鳥公司最近的發(fā)展情況，著重介紹了菜鳥國際物流和菜鳥驛站的最新發(fā)展情況。
查看詳情 >>
摘 要：隨著我國碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)的提出，各行各業(yè)都在積極落實(shí)國家綠色低碳發(fā)展要求。物流業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長，我國物流需求持續(xù)增長，帶來大量的能源資源消耗和碳排放。物流企業(yè)是物流業(yè)碳排放的核心單元，建立碳排放管理體系是實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的有效措施。本文分析了物流企業(yè)碳排放管理體系的基本內(nèi)容，包括碳排放管理的目的、范圍和總體要求，為物流企業(yè)通過分析策劃、實(shí)施與控制、績效評價(jià)、管理評審和持續(xù)改進(jìn)等步驟建立和完善碳排放管理體系提供有益參考。 關(guān)鍵詞：物流企業(yè)、碳排放、管理體系、“雙碳”目標(biāo)
查看詳情 >>
8月18日，國家發(fā)展改革委舉行了專題新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上發(fā)布了《中歐班列發(fā)展報(bào)告（2021）》，該《報(bào)告》由推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室會(huì)同有關(guān)部門單位編寫。會(huì)上，國家發(fā)展改革委開放司司長徐建平、國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部主任莊河、海關(guān)總署監(jiān)管司副司長夏俊出席發(fā)布會(huì)，并介紹了《中歐班列發(fā)展報(bào)告（2021）》有關(guān)情況。發(fā)布會(huì)由國家發(fā)展改革委政研室副主任、委新聞發(fā)言人孟瑋主持。作為委屬唯一物流行業(yè)媒體，物流時(shí)代周刊參加了本次發(fā)布會(huì)，并就“當(dāng)前中歐班列的信息化、數(shù)字化發(fā)展情況” 向國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部主任莊河提問。
查看詳情 >>
1、更好的部署SKU 經(jīng)常檢查SKU進(jìn)出速度（頻率），并按照速度（進(jìn)出頻率）重新定位SKU。確保進(jìn)出頻率高的SKU保持在一個(gè)方便和符合人體工程學(xué)的位置（腰部高度，過道末端）。將頻繁揀選的SKU作為套件存儲(chǔ)。
查看詳情 >>
自2020年以來，一場史無前例的新冠疫情席卷了全球，在長期的抗疫過程中，現(xiàn)已形成了分類管理、有序放開、必要限流的防控機(jī)制。自3月份以來上海的疫情，牽動(dòng)著每個(gè)國人的心。近日，上海已逐步由全城靜默管理轉(zhuǎn)變?yōu)閼?yīng)急處置狀態(tài)下的封控區(qū)、管控區(qū)、防范區(qū)管理，再轉(zhuǎn)變?yōu)槌B(tài)化防控下的高、中、低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的分類管理。
查看詳情 >>
8月16日上午，國家發(fā)展改革委召開8月份新聞發(fā)布會(huì)，國家發(fā)展改革委政研室主任、新聞發(fā)言人金賢東，國家發(fā)展改革委國民經(jīng)濟(jì)綜合司司長袁達(dá)，國家發(fā)展改革委固定資產(chǎn)投資司司長羅國三出席并回答記者提問。
查看詳情 >>
8月15日，科技部發(fā)布關(guān)于支持建設(shè)新一代人工智能示范應(yīng)用場景的通知。其中提出，針對自動(dòng)駕駛從特定道路向常規(guī)道路進(jìn)一步拓展需求，運(yùn)用車端與路端傳感器融合的高準(zhǔn)確環(huán)境感知與超視距信息共享、車路云一體化的協(xié)同決策與控制等關(guān)鍵技術(shù)，開展交叉路口、環(huán)島、匝道等復(fù)雜行車條件下自動(dòng)駕駛場景示范應(yīng)用，推動(dòng)高速公路無人物流、高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車、智能網(wǎng)聯(lián)公交車、自主代客泊車等場景發(fā)展。（財(cái)聯(lián)社）
查看詳情 >>
近年來，阿里集團(tuán)憑借旗下速賣通、菜鳥物流、螞蟻金服一體化優(yōu)勢，在電商物流領(lǐng)域發(fā)展迅猛。其中，菜鳥物流于2013年成立后，聯(lián)手國內(nèi)快遞5家龍頭企業(yè)加快海外倉儲(chǔ)物流市場拓展步伐。而韓國作為中國外貿(mào)重要市場，自然成為阿里集團(tuán)拓展海外物流業(yè)務(wù)的首選目標(biāo)。2020年中韓電商合作大會(huì)于ft東威海召開，參會(huì)期間阿里集團(tuán)旗下多位電商專家與韓國諸多物流企業(yè)就倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域達(dá)成多項(xiàng)戰(zhàn)略合作，為中韓跨境電商物流再添助力。截止2021年1月，阿里集團(tuán)已在韓布置1個(gè)全球訂單履約中心、1個(gè)菜鳥1號(hào)倉、4個(gè)海外倉、7個(gè)物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心負(fù)責(zé)相關(guān)倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)。阿里集團(tuán)在韓倉儲(chǔ)物流市場取得如此成就，奠定其在韓國倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，這也為中國其他企業(yè)拓展海外倉儲(chǔ)物流市場提供了重要經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)。
查看詳情 >>
近日，云南省人民政府辦公廳印發(fā)《云南省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》（以下簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》明確，“十四五”期間，云南將通過物流通道、節(jié)點(diǎn)等空間布局，實(shí)施提升現(xiàn)代物流業(yè)服務(wù)高原特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)能力等十大任務(wù)、九大工程，到2025年基本形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。在物流節(jié)點(diǎn)布局方面，云南將構(gòu)建四級(jí)物流節(jié)點(diǎn)體系。（昆明發(fā)布）
查看詳情 >>
8月8日，從2022世界機(jī)器人大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長，2021年工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)到36.6萬臺(tái)，同比增長67.9%。服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)到921.4萬臺(tái)，同比增長48.9%。下一步，工信部將進(jìn)一步維護(hù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，加快實(shí)施“機(jī)器人+”應(yīng)用行動(dòng)，支撐各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)。（經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）
查看詳情 >>
隨著扶持政策出臺(tái)，“快遞進(jìn)村”正扎實(shí)推進(jìn)，但固有瓶頸問題仍待突破。目前，交快、郵快、快快等合作模式多元發(fā)展，寄遞末端共同配送、客貨郵融合等模式推廣應(yīng)用，使“快遞進(jìn)村”速度進(jìn)一步加快。
查看詳情 >>
一一通公眾號(hào)
400-6688-032
CopyRight © 2020 安徽省一一通信息科技有限公司 皖I(lǐng)CP備14001909號(hào)-1
技術(shù)支持：思訊網(wǎng)絡(luò)