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一、供應(yīng)鏈體系的形成與進(jìn)化

       供應(yīng)鏈體系是建立在現(xiàn)代物流系統(tǒng)基礎(chǔ)之上的，隨著信息技術(shù)的進(jìn)步，系統(tǒng)思想的引入，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)裙δ苄缘淖鳂I(yè)環(huán)節(jié)可以實(shí)現(xiàn)信息互通，進(jìn)行系統(tǒng)的計(jì)劃、控制與運(yùn)籌，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的最優(yōu)，從而推動(dòng)了物流第一次變革，產(chǎn)生了現(xiàn)代物流，進(jìn)入PD（Physical Distribution）物流時(shí)代。

       PD時(shí)代的物流實(shí)現(xiàn)的是對(duì)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的系統(tǒng)整合，因此PD時(shí)代的物流又可以稱之為實(shí)物配送或銷售物流。

       信息技術(shù)不斷發(fā)展，企業(yè)不僅僅能夠?qū)⒘魍ōh(huán)節(jié)的商品流動(dòng)各環(huán)節(jié)的貨物流動(dòng)整合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性計(jì)劃控制，而且還把這一思想向生產(chǎn)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)前端延伸，把采購(gòu)獲得、制造支持、產(chǎn)品銷售三大環(huán)節(jié)的后勤系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一體化連接與融合，推動(dòng)了物流第二次變革，推動(dòng)了物流系統(tǒng)一體化，產(chǎn)生了一體化物流，物流進(jìn)入Logistics時(shí)代；

       更進(jìn)一步，信息技術(shù)繼續(xù)發(fā)展，在信息流層面，可以實(shí)現(xiàn)物流、信息流、資金流、商流四流合一，并以這四流合一的紐帶，促進(jìn)了企業(yè)上下游的互聯(lián)互通，形成了以供求為核心的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，推動(dòng)了物流第三次變革，物流進(jìn)入了供應(yīng)鏈時(shí)代，物流成為了供應(yīng)鏈的一部分。

       至此，供應(yīng)鏈體系開(kāi)始形成，上下游企業(yè)通過(guò)以物流為核心的鏈接，形成以供需為核心的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了企業(yè)供應(yīng)鏈的生態(tài)系統(tǒng)。

       現(xiàn)代信息技術(shù)是推動(dòng)供應(yīng)鏈升級(jí)提升的核心動(dòng)力。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、優(yōu)化運(yùn)籌等底層技術(shù)進(jìn)展，讓供應(yīng)鏈鏈鏈接作用進(jìn)一步深化，借助于全鏈路的計(jì)劃、控制、運(yùn)籌等措施，推動(dòng)著貨主、供應(yīng)商、承運(yùn)商、經(jīng)銷商、終端銷售、倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)的高效協(xié)同，推動(dòng)了供應(yīng)鏈進(jìn)入了供應(yīng)鏈2.0時(shí)代，產(chǎn)生了智能進(jìn)化，讓智慧供應(yīng)鏈向我們走來(lái)，供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)演變?yōu)楦咝f(xié)同的組織形態(tài)。

       針對(duì)供應(yīng)鏈的進(jìn)化，國(guó)務(wù)院辦公廳在2017年發(fā)布了《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，開(kāi)宗明義對(duì)供應(yīng)鏈給出了新定義，即：供應(yīng)鏈?zhǔn)且钥蛻粜枨鬄閷?dǎo)向，以提高質(zhì)量和效率為目標(biāo)，以整合資源為手段，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全過(guò)程高效協(xié)同的組織形態(tài)。

二、供應(yīng)鏈的硬實(shí)力與軟實(shí)力

       供應(yīng)鏈?zhǔn)乾F(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展到一定階段才形成的，供應(yīng)鏈的核心是系統(tǒng)的連接，全面的互通，整體的運(yùn)籌，高效的協(xié)同，要在供應(yīng)鏈體系基礎(chǔ)上建立以供應(yīng)鏈鏈主為核心的高效協(xié)同的組織形態(tài)，需要完善供應(yīng)鏈的硬實(shí)力與軟實(shí)力。

1、 智慧物流是供應(yīng)鏈的硬實(shí)力

       供應(yīng)鏈起源于物流，形成于物流、資金流、信息流、商流四流合一的鏈接紐帶。供應(yīng)鏈體系中實(shí)體網(wǎng)絡(luò)連接是物流，所以供應(yīng)鏈的核心就是物流，物流是資金流、信息流、商流的載體；

       物流的鏈路涉及鐵路、公路、港口、物流園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、配送網(wǎng)點(diǎn)、終端客戶，智慧物流是實(shí)體物流網(wǎng)與數(shù)字信息網(wǎng)虛實(shí)融合的智慧系統(tǒng)，體現(xiàn)的是供應(yīng)鏈體系的硬實(shí)力。

      單元化物流是供應(yīng)鏈鏈路互聯(lián)互通的重要支撐，是高效協(xié)同的關(guān)鍵，是供應(yīng)鏈體系建設(shè)的重點(diǎn)。單元化標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)體物流網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)接口，類似于互聯(lián)網(wǎng)中流動(dòng)傳輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)包，單元化包裝是實(shí)體互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)單元包，利用互聯(lián)網(wǎng)的理念與規(guī)范，改造智慧物流實(shí)體物聯(lián)網(wǎng)，建立PI（實(shí)物互聯(lián)網(wǎng)），是目前世界物流研究的新理念與發(fā)展前沿。PI（實(shí)體物聯(lián)網(wǎng)）體現(xiàn)的是智慧供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施，是數(shù)智化供應(yīng)鏈的硬實(shí)力。

2、供應(yīng)鏈管理是供應(yīng)鏈的軟實(shí)力

      供應(yīng)鏈管理指協(xié)調(diào)企業(yè)供應(yīng)鏈上內(nèi)外資源，以最少成本來(lái)共同高效的滿足消費(fèi)者需求，使供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá)到最優(yōu)化。供應(yīng)鏈管理是供應(yīng)鏈體系的軟實(shí)力，建立在硬實(shí)力基礎(chǔ)之上。

      如何協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈資源：首先從供應(yīng)鏈運(yùn)作流程（SCOR）進(jìn)行解析與梳理。作為標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)鏈運(yùn)作流程，SCOR模型把業(yè)務(wù)流程重組、標(biāo)桿比較和流程評(píng)測(cè)等著名的概念集成到一個(gè)跨功能的框架之中，是為供應(yīng)鏈伙伴之間有效溝通而設(shè)計(jì)的流程參考，是一個(gè)幫助管理者聚焦管理問(wèn)題的標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)言。是當(dāng)前學(xué)術(shù)界公認(rèn)的比較成熟的企業(yè)供應(yīng)鏈流程梳理的方法體系。

三、供應(yīng)鏈創(chuàng)新與發(fā)展的主要路徑

1、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)：數(shù)智化供應(yīng)鏈創(chuàng)新的基礎(chǔ)支撐

      供應(yīng)鏈的核心是互聯(lián)互通與高效協(xié)同，要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，首先需要供應(yīng)鏈組織之間的實(shí)體物流網(wǎng)絡(luò)與虛擬空間互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)接口統(tǒng)一，接口不統(tǒng)一就難以互聯(lián)互通。

      實(shí)體物流網(wǎng)絡(luò)接口標(biāo)準(zhǔn)建立在物流單元化基礎(chǔ)之上。海運(yùn)物流把集裝箱作為實(shí)體海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)接口單元，推動(dòng)了海運(yùn)物流革命，改變了世界。但是，物流的網(wǎng)絡(luò)的重點(diǎn)在陸路，陸路物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)接口單元是托盤，托盤是倉(cāng)儲(chǔ)貨位單元，是運(yùn)輸貨物單元，是貨物交接單元，是叉車搬運(yùn)作業(yè)單元，托盤標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一是實(shí)現(xiàn)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通的基礎(chǔ)。

      推動(dòng)供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，應(yīng)該先從“物”的標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)始，進(jìn)而推動(dòng)“流”的標(biāo)準(zhǔn)化銜接，最后才能實(shí)現(xiàn)“鏈”的標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)同。用單元化與模塊化思維，實(shí)現(xiàn)“物”的包裝規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化，并把物的單元作為計(jì)量單元、交接單元、作業(yè)單元，實(shí)現(xiàn)硬件貨物單元與供應(yīng)鏈管理的數(shù)據(jù)單元相映射，是供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展趨勢(shì)；

      在推動(dòng)供應(yīng)鏈數(shù)智化創(chuàng)新方面，物流單元的數(shù)字身份證與數(shù)字通行證標(biāo)準(zhǔn)化是重要抓手。

      數(shù)字身份證：指的是為貨物單元賦碼的編碼規(guī)則的標(biāo)準(zhǔn)化。用單元化思想規(guī)范供應(yīng)鏈的基本物流單元，把它作為作業(yè)單元、存儲(chǔ)單元、計(jì)量單元、數(shù)據(jù)單元，統(tǒng)一賦碼標(biāo)準(zhǔn)（GS1）給每個(gè)單元貨物賦碼，通過(guò)編碼識(shí)別實(shí)現(xiàn)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)與信息網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通與融合，即相當(dāng)于給每一個(gè)單元貨物發(fā)放了信息空間的數(shù)字身份證。

      在供應(yīng)鏈體系內(nèi)，供應(yīng)鏈上下游網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)中各個(gè)節(jié)點(diǎn)屬于不同市場(chǎng)中的相關(guān)企業(yè)組織，具有獨(dú)立的產(chǎn)權(quán)歸屬和自己私密網(wǎng)絡(luò)，都要保護(hù)自己體系內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)安全，但數(shù)智化供應(yīng)鏈又需要全鏈路數(shù)字化，全數(shù)據(jù)互聯(lián)化，把各個(gè)組織體系的信息孤島打通，實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同的組織形態(tài)。這就需要數(shù)字通行證。

       數(shù)字通行證指的是供應(yīng)鏈體系中貨物流動(dòng)的編碼標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一數(shù)字通行證編碼規(guī)則，從貨物單元進(jìn)入數(shù)智化供應(yīng)鏈開(kāi)始即發(fā)放一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)編碼作為打通供應(yīng)鏈系統(tǒng)中各個(gè)獨(dú)立組織信息孤島的通行證，在供應(yīng)鏈體系中從起點(diǎn)到終點(diǎn)一碼到底，供應(yīng)鏈系統(tǒng)平臺(tái)根據(jù)數(shù)字通行證編碼只提取各個(gè)獨(dú)立組織信息網(wǎng)絡(luò)中與貨物有關(guān)的綜合信息，并不需要供應(yīng)鏈組織形態(tài)中各個(gè)組織的信息網(wǎng)絡(luò)全面融通，并不損害各個(gè)組織的信息安全，但卻能打通各個(gè)組織系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)孤島，同時(shí)又能夠確保各自數(shù)據(jù)安全。電子商務(wù)物流中智慧物流與供應(yīng)鏈發(fā)展很快，主要得益于電子面單的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，在整個(gè)供應(yīng)鏈體系中，從電商平臺(tái)商家將貨物售出之時(shí)，即按標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)生成電子面單作為供應(yīng)鏈數(shù)字通行證，在貨物從商家、電商平臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、干線運(yùn)輸企業(yè)、快遞物流企業(yè)最后到消費(fèi)者手中，電子面單一單到底，存儲(chǔ)掃碼、自動(dòng)分揀、運(yùn)輸掃碼跟蹤等都通過(guò)電子面單提取相關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)全鏈路透明化管理，但整體鏈路中商家、平臺(tái)、物流企業(yè)、快遞企業(yè)的信息安全并不會(huì)受到威脅，其他信息并不會(huì)互聯(lián)互通而泄露。

      在傳統(tǒng)的商貿(mào)供應(yīng)鏈和制造業(yè)供應(yīng)鏈中，大力推進(jìn)電子貨單國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，對(duì)于供應(yīng)鏈數(shù)字化發(fā)展創(chuàng)新極為重要。

2、開(kāi)放智能化是數(shù)智化供應(yīng)鏈創(chuàng)新主要方向。

     封閉的智能化孤島與數(shù)智化供應(yīng)鏈互聯(lián)互通背道而馳，智慧供應(yīng)鏈應(yīng)該是全網(wǎng)互聯(lián)互通、群體智能、柔性擴(kuò)展、虛實(shí)一體、全面共享的智慧系統(tǒng)，開(kāi)放智能化新理念必將是大勢(shì)所趨！

     開(kāi)放智能化指的是體系開(kāi)放的智能化網(wǎng)絡(luò)，即包括內(nèi)部開(kāi)放，也包括外部開(kāi)放。智慧供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)內(nèi)部硬件之間需要標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放。如非移動(dòng)智能硬件（模塊）可以實(shí)現(xiàn)即插即用，實(shí)現(xiàn)分布式的即時(shí)組合與搭建；移動(dòng)型智能硬件（如物流機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)自主接入、自動(dòng)入網(wǎng)、即時(shí)的柔性擴(kuò)展、管理調(diào)度與互操作；

     供應(yīng)鏈體系間的開(kāi)放智能化需要根據(jù)實(shí)際需求和經(jīng)過(guò)授權(quán)，不同的智能化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)間可實(shí)現(xiàn)即時(shí)性的數(shù)據(jù)連通、軟件共享和硬件互操作等功能，并能夠確保每個(gè)獨(dú)立智能網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的安全性和商業(yè)利益等等

3、DFL：DFL（Design For Logistics）是提升數(shù)智化供應(yīng)鏈效率的起點(diǎn)

       DFL（Design For Logistics）指的是將物流起點(diǎn)前置，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)始，在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)就考慮產(chǎn)品在制造、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等過(guò)程中對(duì)物流友好，提前考慮到讓產(chǎn)品的規(guī)格尺寸與產(chǎn)品的包裝便于運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配送、裝卸、搬運(yùn)、堆碼和信息感知或數(shù)據(jù)采集，從而推動(dòng)物流全鏈路成本降低，提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力。

       供應(yīng)鏈與物流，貫穿原材料供應(yīng)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷售、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、物流配送、直至到消費(fèi)者手中全部過(guò)程，對(duì)應(yīng)著采購(gòu)物流、線邊物流、銷售物流、商貿(mào)物流、電商物流、快遞快運(yùn)等流程，如果產(chǎn)品設(shè)計(jì)的奇形怪狀，產(chǎn)品包裝不標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，不僅物流數(shù)字化不好實(shí)現(xiàn)，在物流過(guò)程中物流堆碼、裝卸、組合、搬運(yùn)、配送都會(huì)帶來(lái)巨大困難，會(huì)帶來(lái)物流效率低下和成本高企。所以數(shù)智化供應(yīng)鏈創(chuàng)新，需要DFL理念，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)始就為物流而設(shè)計(jì)！

       DFL核心要素包括材料標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、產(chǎn)品模塊化。體現(xiàn)在產(chǎn)品尺寸規(guī)格設(shè)計(jì)、組合安裝設(shè)計(jì)、單元化包裝設(shè)計(jì)等方面。即產(chǎn)品包裝的規(guī)格要盡量符合標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品模數(shù)，產(chǎn)品尺寸規(guī)格要盡量要符合標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品包裝，產(chǎn)品模數(shù)要與物流集裝單元器具標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品堆碼存放與運(yùn)輸包裝整齊劃一和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，從而極大提升物流作業(yè)效率與信息化水平。

       從產(chǎn)品生產(chǎn)制造之前即把物流理念引入，考慮為物流與供應(yīng)鏈友好，讓產(chǎn)品在包裝設(shè)計(jì)、組合安裝等方面考慮節(jié)省物流空間，便于機(jī)器化作業(yè)，便于信息提取，便于搬運(yùn)裝卸，便于堆碼垛，盡量使用通用性包裝等，可以提升物流效率，是從供應(yīng)鏈源頭為數(shù)智化供應(yīng)鏈效率提升打下了基礎(chǔ)。

4、柔韌性供應(yīng)鏈成為數(shù)智化供應(yīng)鏈發(fā)展焦點(diǎn)

      以前，供應(yīng)鏈管理更重視供應(yīng)鏈柔性，但是隨著美中貿(mào)易戰(zhàn)、俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)、臺(tái)海危機(jī)、新冠疫情、逆全球化等國(guó)家地緣政治大趨勢(shì)的影響，已經(jīng)改變了供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè)的優(yōu)先事項(xiàng)，全球化公司供應(yīng)鏈體系建設(shè)需要在成本和運(yùn)營(yíng)效率之間權(quán)衡，重視供應(yīng)鏈的敏捷，剛要重視供應(yīng)鏈的安全，以提高供應(yīng)鏈韌性。

      目前世界各國(guó)強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈的韌性與安全成為全球焦點(diǎn)。美國(guó)早在2012年1月美國(guó)就發(fā)布了《全球供應(yīng)鏈安全國(guó)家戰(zhàn)略》，該戰(zhàn)略重點(diǎn)不僅僅是全球交通、郵政網(wǎng)絡(luò)以及運(yùn)輸途徑、資產(chǎn)和可以確保貨物從產(chǎn)出到送達(dá)最終消費(fèi)者的基礎(chǔ)設(shè)施，還有支持通信的設(shè)施和系統(tǒng)。2021年6月美國(guó)白宮網(wǎng)站發(fā)布《構(gòu)建彈性供應(yīng)鏈、振興美國(guó)制造及促進(jìn)廣泛增長(zhǎng)》報(bào)告，公布對(duì)半導(dǎo)體、大容量電池、關(guān)鍵礦物與材料、醫(yī)藥4種關(guān)鍵產(chǎn)品供應(yīng)鏈的評(píng)估結(jié)果和擬采取的措施。最近（2022年7月）美國(guó)眾議院通過(guò)了《芯片與科學(xué)法案》。

       中國(guó)供應(yīng)鏈安全局勢(shì)非常嚴(yán)峻，面對(duì)美國(guó)打壓，中國(guó)供應(yīng)鏈安全行駛嚴(yán)峻，很多關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品被卡脖子。2021年中共中央政治局審議了《國(guó)家安全戰(zhàn)略》等重要文件，強(qiáng)調(diào)重視供應(yīng)鏈安全。

       盡管供應(yīng)鏈韌性與安全是全球焦點(diǎn)，但我認(rèn)為供應(yīng)鏈體系也不能因此忽略供應(yīng)鏈柔性，供應(yīng)鏈的柔韌性才是數(shù)智化供應(yīng)鏈發(fā)展的重點(diǎn)。

       提升柔韌性供應(yīng)鏈的四大特征，一是強(qiáng)固，就是供應(yīng)鏈緊密聯(lián)系，難以斷鏈，搬移搬遷的特性；二是韌度，就要考慮到隨著技術(shù)的升級(jí)，關(guān)鍵零部件有一定的備胎，供應(yīng)鏈具有韌性。三是抗風(fēng)險(xiǎn)，就是面對(duì)突發(fā)的社會(huì)性沖擊，具有完善應(yīng)急預(yù)案，能夠快速反應(yīng)，供應(yīng)鏈具有抗風(fēng)險(xiǎn)能力；四是敏捷，這也是實(shí)現(xiàn)柔韌性供應(yīng)鏈所必須要有的。

5、供應(yīng)鏈體系的綜合實(shí)力在于供應(yīng)鏈集成

       供應(yīng)鏈體系建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，我們要聚焦數(shù)智化供應(yīng)鏈，重視供應(yīng)鏈實(shí)體網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)，把數(shù)智化信息網(wǎng)絡(luò)作為關(guān)鍵抓手，從物流鏈入手抓供應(yīng)鏈體系建設(shè)，從基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、信息互聯(lián)互通建設(shè)、綠色供應(yīng)鏈建設(shè)等方面推動(dòng)數(shù)智化供應(yīng)鏈創(chuàng)新。

       集成供應(yīng)鏈?zhǔn)菙?shù)智化供應(yīng)鏈系統(tǒng)集成，是供應(yīng)鏈綜合實(shí)力的體現(xiàn)。供應(yīng)鏈集成需要一硬（物流網(wǎng)絡(luò)）與一軟（供應(yīng)鏈管理）的融合，重點(diǎn)在虛實(shí)融合的體系集成，通過(guò)信息、制造和現(xiàn)代管理技術(shù)，將企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中有關(guān)的人、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理三要素有機(jī)地集成并優(yōu)化運(yùn)行。通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈物料流、管理過(guò)程的信息流和決策過(guò)程的決策流進(jìn)行有效地控制和協(xié)調(diào)，將企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈與企業(yè)外部的供應(yīng)鏈有機(jī)地集成管理，達(dá)到全局動(dòng)態(tài)最優(yōu)目標(biāo)，以適應(yīng)在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下市場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)和管理過(guò)程提出的高質(zhì)量、高柔性和低成本的要求。完成了上述要求即實(shí)現(xiàn)了集成供應(yīng)鏈（ISC）。

       任正非說(shuō)：“集成供應(yīng)鏈（ISC）解決了，公司的管理問(wèn)題基本上就全部解決了”。華為花費(fèi)40億元拜師IBM進(jìn)行公司管理變革，核心就是集成供應(yīng)鏈建設(shè)，集成供應(yīng)鏈建設(shè)好了，供應(yīng)鏈的柔韌性也就具備了。